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Desde que se diese a conocer el nombre del nuevo estadio del Atlético de Madrid, el club no ha dejado de llevar a cabo actuaciones para que los atléticos se vayan familiarizando con la que será su casa desde el próximo curso.

El último movimiento de la entidad ha sido la creación de un perfil en las redes sociales Twitter y Facebook, donde se puede seguir los avances de las obras del nuevo estadio del Atlético de Madrid. El nombre de la cuenta en la red social twitter es “@Metropolitano”, mientras que, en Instagram, la cuenta se llama “Wandametropolitano”. El club las ha estrenado con un nuevo video a modo ATMInsider, donde explica, de la mano de los jefes de las empresas que están llevando a cabo la construcción, como será el alzamiento de la cubierta del nuevo estadio.

Antonio Cruz. Uno de los jefes de la empresa de construcción “Cruz y Ortiz” y Mike Schalich, jefe de la empresa alemana “Schlaich Bergermann Partner”, cuentan los detalles de uno de los elementos más destacados del nuevo estadio.

La empresa de Schalich fue la encargada de llevar a cabo la cubierta del Estadio Olímpico de Berlín y del Estadio de Stuttgart en 1993, y en la construcción de este nuevo campo, llevarán a cabo una cubierta a modo de ruedas de rayos, una cubierta basada en el uso de cables radiales diferentes (la usada en Stuttgart). Esto ya lo pusieron a prueba, en España, junto a la empresa Cruz y Ortiz en el Estadio de la Cartuja.

Antonio Cruz, habla sobre el ambiente en los estadios cubiertos y dice que “son estadios donde el ambiente se vive mucho más. El ruido se refleja sobre la cubierta y vuelve sobre los espectadores creando una cámara de resonancia.”

Según Mike, la planificación de la construcción de la cubierta del estadio no fue fácil, comenta que “el plan pasó por Berlín, también por Stuttgart y siempre de la mano de 15 ingenieros especializados que están constantemente trabajando en ello con una estrecha comunicación con los arquitectos, así nace la idea de que haya dos anillos de compresión. Es como una rueda de bicicleta tapada con teflón”. Además, sobre el peso, comenta que “será una cubierta muy poco pesada, 1 o 2 milímetros de membrana con un peso de 20 o 30 kilos por metro cuadrado.”

Actualmente, el anillo de compresión se encuentra instalado, “es como la llanta de la bicicleta. Ahora hay que conectar los rayos a dos anillos de tracción mediante cables que la tensen. Es complicado y un proceso muy lento. Al proceso de elevación de la cubierta lo llamamos el Big lift”, comenta Mike.

Pero no solo estará cubierta la grada, Antonio desvela que habrá una cubierta exterior, de 16 metros de longitud que protegerá a los espectadores en su llegada al estadio”. Además, bajo su punto de vista esta infraestructura que se está llevando en el nuevo estadio es “la mejor este tipo de cubiertas de cables y membrana”.

Ambos tienen palabras de agradecimiento y de deseo para los aficionados. Antonio deseaba hacer de este estadio el hogar de la pasión de los atléticos y para Mike, más allá de esto, “es un orgullo trabajar para este club tan famoso”.

Una cubierta que no será rígida, sino ondulante, que alcanzará los 57 metros de altura en su parte más alta y los 45 en su parte más baja. Una cubierta que como dice Mike será “estable, esbelta y elegante”. Tras la colocación de esta, dará comienzo la instalación de los asientos.

La nueva casa de los atléticos cada vez más cerca de estar lista. El Wanda Metropolitano se empieza a vestir.

 

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