Startups israelíes listas para acabar con la pesadilla de los coches eléctricos

ISRAEL – StoreDot, una nueva empresa tecnológica israelí, está lista para acabar con la pesadilla de los coches eléctricos recargando las baterías de los coches eléctricos. Sabemos que recargar las baterías de los coches eléctricos es un gran problema para los coches eléctricos. Para cargar completamente la batería al cien por cien, en promedio se necesitan más de cinco horas. Lea también: Loco, esta plaza de aparcamiento en Londres se vende por 6.000 millones de rupias

A veces, usar la carga rápida no es una solución ya que el tiempo requerido es siempre de 30 minutos. Muy diferente a los coches convencionales que sólo tardan menos de cinco minutos en repostar.

Esto es lo que StoreDot está tratando de resolver al fabricar una batería de automóvil eléctrico que se puede recargar completamente en cinco minutos. Sí, tan rápido como repostan los coches convencionales.

Los esfuerzos de StoreDot son revolucionarios porque las baterías que utilizan son baterías de iones de litio. Las baterías que utilizan todos los coches eléctricos normalmente se recargan durante una hora. Entonces, ¿qué hace que las baterías de iones de litio StoreDot sean diferentes?

El director ejecutivo de StoreDot, el Dr. Doron Myersdorf, dijo que las baterías que utilizan son nanopartículas de metaloides. Este material es el ingrediente principal de las láminas de grafito en las celdas de baterías de iones de litio. Se cree que la hoja de nanopartículas de metaloides se llena muy rápidamente.

Ellos mismos lograron demostrar que la batería es un scooter eléctrico. Para entonces, en solo cinco minutos, la batería, que tenía solo el 15% de la capacidad restante, podría cargarse completamente al 100% en cinco minutos. “Prepararemos la segunda generación de baterías para vehículos aún más grandes que pueden recorrer una distancia de 300 kilómetros”, dijo Doron Myersdorf.Lea también: ¿Es cierto que un coche de un millón de personas pierde interés?

Es solo que, según Doron Myersdorf, hay otros problemas esperando incluso si han encontrado una solución con sus baterías caseras. El problema es la capacidad de la estación de carga de vehículos eléctricos recargables (SPKLU) que se aplica a la batería fabricada por StoreDot.

(wsb)