Fórmula 1: GP de España: Mercedes disfruta de un renacimiento, y Russell causa vergüenza

No es que a este Gran Premio de España le faltara entretenimiento. En el centro del campo se supera alegremente. Y también hay muchas cosas detrás de esto.

El piloto de Ferrari Charles Leclerc, que partió último después de una clasificación vergonzosa y un cambio de toda la parte trasera, se abre camino hasta el puesto 11, al menos, si es un pequeño consuelo. Mientras tanto, lo que es impresionante es lo que hace el piloto de Red Bull, Sergio Pérez, bajando del puesto 11 al 4. Y la lucha por el podio también es apasionante, al menos por detrás de Max Verstappen, que celebra su próxima victoria segura. Es una resurrección Mercedes la que Montmeló está presenciando este domingo.

Primero, Lewis Hamilton derrocó a Carlos Sainz en el Ferrari frente a su público local desde el segundo lugar, antes de que pasara el británico George Russell, que partía desde el puesto 12. El joven de 25 años casi obtiene el punto extra por la vuelta más rápida. Pero Pérez, que empujó a Sainz al quinto lugar y, en última instancia, a su compañero de equipo Verstappen, arruinó esa diversión primero. El holandés tiene tal ventaja a falta de 14 vueltas que puede volver a poner neumáticos blandos y atacar el mejor tiempo sin demasiadas preocupaciones. Es apropiado para esta temporada, en la que ya ha ganado la quinta de siete carreras, que él también pueda hacerlo.

Verstappen casi fue castigado

En la clasificación mundialista, el bicampeón del mundo gira cada vez más solo, su ventaja sobre Pérez ya es de 53 puntos. La forma de su victoria fue una vez más frustrante para todos sus oponentes. No tuvieron la menor oportunidad contra el joven que solo se volvió peligroso al final de la carrera porque cruzó varias veces la línea blanca y fue amonestado por ello. Mercedes puede al menos afirmar que escribe una emocionante historia de esta carrera, pero esa es solo una de muchas.

Y, sin embargo, de repente parece que los más de 100.000 espectadores cerca de Barcelona verán aún más espectáculo. A saber, cuando Russell informa después de 28 de las 66 vueltas que está lloviendo en partes de la pista. Después de todo, su mensaje de radio hizo que el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, levantara la mano desde el puesto de mando para verificar la información. No puede confirmar la impresión del piloto de Mercedes. En general, nadie puede.

Unas vueltas más tarde, Russell pregunta si alguien más ha informado de lluvia. Su adición: «Tal vez es solo el sudor del interior del casco». Su gerente tiene la misma suposición.

Es un momento bastante divertido en una carrera que este año tiene dos invitados muy raros en el podio en Hamilton y Russell. Ven a Mercedes superar a Aston Martin por el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, con Lance Stroll y Fernando Alonso solo terminando sexto y séptimo. En general, hay un colorido popurrí de pilotos en el top 10.

Zhou combativo y exitoso

Esto incluye a Zhou Guanyu. Mientras tanto, el chino al servicio de la escudería suiza Alfa Romeo persigue incluso al Aston Martin de Fernando Alonso, que es el primer perseguidor de los pilotos de Red Bull en el Mundial. Más tarde, libra una batalla a tres bandas con Nico Hülkenberg en Haas y Yuki Tsunoda en Alpha Tauri. A diez vueltas del final, luchó de verdad con los japoneses en un duelo intraasiático. Lo ataca en la curva 1, hasta que se queda sin espacio y tiene que tomar la salida de emergencia. Tsunoda recibe una penalización de 5 segundos por empujar, por lo que Zhou hereda el puesto 9. Es la segunda vez que el joven de 24 años anota puntos esta temporada después de terminar 9º en Australia. A diferencia de su compañero de equipo Valtteri Bottas, que nunca tiene ninguna posibilidad de éxito. El finlandés es penúltimo.

Lando Norris, quien dejó que su jefe Zak Brown saltara al garaje de McLaren el sábado, también está pasando por una carrera para olvidar. Saliendo desde el tercer lugar, tocó la parte trasera del Mercedes de Hamilton con su alerón delantero en la primera curva, tuvo que ir a boxes y luego no tuvo nada que ver con los asientos delanteros. Será el puesto 17 del británico, otro revés para el equipo de carreras tradicional. Mientras que en España, con Mercedes, otra gran escudería de Fórmula 1 vive una pequeña resurrección.

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