El 18 de abril de 2022, Helicóptero Ingenuity Mars de la NASA hizo un vuelo número 25 récord. El helicóptero viajó 704 m (2310 pies) a una velocidad máxima de 5,5 m / seg (12 mph).
«Para nuestro vuelo récord, la cámara de navegación orientada hacia abajo de Ingenuity nos brindó una sensación impresionante de cómo se sentiría planear 10 m (33 pies) sobre la superficie de Marte a 5,5 m/s», dijo el líder del equipo, el Dr. Ingenuity. Teddy Tzanetos, investigador del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA.
El primer cuadro del video musical comienza aproximadamente un segundo después del vuelo 25 de Ingenuity.
Tras alcanzar una altitud de 10 m, el helicóptero se dirige hacia el suroeste, acelerando a su velocidad máxima en menos de tres segundos.
El helicóptero vuela primero sobre un grupo de ondas de arena y luego, a la mitad del video, sobre varios campos rocosos.
Finalmente, debajo aparece un terreno relativamente plano y sin rasgos distintivos, lo que proporciona un buen lugar para aterrizar.
El video de 161,3 segundos del vuelo se aceleró unas cinco veces, reduciéndolo a menos de 35 segundos.
El rover Perseverance de la NASA adquirió esta imagen el 22 de abril de 2021, utilizando su cámara Mastcam-Z izquierda. Crédito de la imagen: NASA/JPL-Caltech/MSSS.
La cámara de navegación de Ingenuity ha sido programada para apagarse siempre que el giroavión se encuentre a menos de 1 m (3 pies) de la superficie.
Esto ayuda a garantizar que el polvo levantado durante el despegue y el aterrizaje no interfiera con el sistema de navegación mientras sigue las características del suelo.
«Los vuelos de Ingenuity son autónomos», dijeron los pilotos de Ingenuity al Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA.
«Los programamos y enviamos comandos al rover Perseverance de la NASA, que luego transmite esos comandos al helicóptero».
«Durante un vuelo, los sensores a bordo (la cámara de navegación, una unidad de medición inercial y un telémetro láser) brindan datos en tiempo real al procesador de navegación y la computadora de vuelo principal de Ingenuity, que guían al helicóptero en vuelo».
«Esto permite que Ingenuity reaccione al paisaje mientras ejecuta sus comandos».
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Este artículo se basa en el texto proporcionado por la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio.
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