Apple ha presentado varias solicitudes de patentes relacionadas con varios aspectos de los sistemas de audio para todo tipo de vehículos.

Apple ha presentado varias solicitudes de patentes relacionadas con varios aspectos de los sistemas de audio para todo tipo de vehículos.

El 6 de julio, Patently Apple publicó un informe titulado «Una nueva patente de Apple revela la integración de los controles de audio y los altavoces del reposacabezas con seguimiento del usuario en los asientos del futuro vehículo.«En varias implementaciones, el dispositivo descrito en las cinco patentes puede implementarse como un dispositivo estacionario (por ejemplo, una sala de conferencias u otra habitación en un edificio) o un dispositivo móvil (por ejemplo, un vehículo como un vagón de tren, avión, autónomo vehículo, bote, barco, helicóptero, etc.) que puede ser ocupado temporalmente por uno o más ocupantes humanos.

La patente original que cubrimos el 6 de julio se titulaba «User Tracking Headrest Audio Control». Señaló que los dispositivos acústicos, como los parlantes, se pueden implementar en varios lugares dentro de un recinto que define un espacio cerrado, para proporcionar salida de audio a un ocupante (a veces denominado en este documento como usuario) dentro del espacio cerrado. En una o más implementaciones, un asiento dentro del recinto puede estar provisto de un reposacabezas. En varias implementaciones, un reposacabezas puede ser un reposacabezas separado que se une al cuerpo del asiento de un asiento (por ejemplo, se une de manera removible al respaldo del asiento y/o se puede ajustar a diferentes alturas del asiento), o puede ser una parte integral de un asiento, como una extensión superior sobresaliente del cuerpo del asiento dispuesta para interactuar con la cabeza de una persona sentada en el asiento, o simplemente un extremo superior del respaldo del asiento o del cuerpo del asiento. Se pueden colocar uno o más altavoces dentro del reposacabezas.

El control de audio del reposacabezas de seguimiento del usuario puede determinar y/o rastrear la ubicación de la cabeza y/o las orejas de un ocupante del asiento, y ajustar y/o modificar la salida de audio de un ocupante del asiento. uno o más altavoces del reposacabezas con respecto a la salida de audio de uno o más altavoces del reposacabezas, y/o con respecto a otro altavoz separado del reposacabezas.

De esta forma, el control de audio del reposacabezas con seguimiento del usuario puede proporcionar a un ocupante, en un asiento con altavoces en el reposacabezas, una experiencia acústica constante independiente de los movimientos normales de la cabeza del ocupante. Puede leer el resto del informe original aquí.

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Después de una segunda revisión de las patentes publicada el 6 de julio, quedó claro que este proyecto era mucho más grande de lo que se pensaba inicialmente. Se han presentado un total de cinco solicitudes de patente.

Solicitud de Patente No. 2: Control de Audio Basado en el Ocupante para Vehículos (Ambientes Cerrados)

En esta segunda solicitud de patente, el corazón de la invención cubre un aparato que puede incluir un entorno cerrado, y uno o más altavoces, como uno o más altavoces de dos vías, uno o más juegos de altavoces de anillo, uno o más altavoces isobáricos de tiro cruzado y/o uno o más juegos de altavoces montados en la puerta, cada uno o todos los cuales pueden dirigir el sonido a una o más ubicaciones deseadas dentro del entorno cerrado, como en función de la(s) ubicación(es) y/o la identidad de uno o más ocupantes dentro del entorno cerrado del vehículo.

Patente de Apple FIG. 3 a continuación ilustra una vista en perspectiva lateral de un ejemplo de un dispositivo acústico de dos vías; HIGO. 5 ilustra una vista en perspectiva de un ejemplo de un aparato que tiene un espacio cerrado y que incorpora un dispositivo acústico de dos vías; HIGO. 6 ilustra una vista en perspectiva de un aparato ejemplar que tiene un espacio cerrado e incorpora una matriz de altavoces de anillo. HIGO. 7 ilustra un ejemplo de un conjunto de altavoces de formación de haces.

Patente de Apple FIG. La figura 11 a continuación ilustra dos modos de funcionamiento respectivos del ejemplo de altavoz isobárico; HIGO. 16 ilustra una vista superior de un aparato ejemplar que proporciona sonido basado en el ocupante a una disposición de asientos.

3 sistema de altavoces de Apple en el futuro reposacabezas del vehículo

Para obtener más información, consulte el número de solicitud de patente de Apple 20230217144.

Solicitud de patente nº 3: Orientación del escenario sonoro para vehículos (ambientes cerrados)

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La tercera patente de Apple relacionada con este mismo tema es Orientación de etapa de sonido para vehículos (entornos cerrados). En esta patente, Apple señala que el contenido de audio a menudo se proporciona en formatos de sonido estéreo y/o envolvente en los que el contenido de audio tiene una orientación espacial. Por ejemplo, el contenido de audio puede tener una orientación espacial que esté sincronizada con la orientación temporal y espacial del contenido de video que se muestra en una pantalla de visualización.

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Por ejemplo, en una sala de cine, se pueden organizar y usar varios altavoces de modo que cuando un objeto en la película (por ejemplo, un automóvil o un tren) se mueva de derecha a izquierda en la pantalla de cine, se perciba el sonido correspondiente del objeto. por los cinéfilos para moverse de derecha a izquierda a través del cine. Con el fin de proporcionar una experiencia uniforme a los cinéfilos, los asientos del cine están dispuestos sustancialmente en la misma dirección (es decir, hacia la pantalla en movimiento), de modo que todos los asientos del cine tengan la misma orientación de izquierda a derecha. orientación. De esta manera, un solo escenario de sonido puede proporcionar una experiencia de audio uniforme para todos los espectadores del cine.

También se puede proporcionar sonido estéreo u orientado al espacio (por ejemplo, con o sin contenido de video correspondiente) en otros entornos cerrados en los que todos los asientos miran en la misma dirección (por ejemplo, en un vehículo en el que todos los asientos miran hacia adelante del vehículo). Sin embargo, pueden surgir desafíos cuando se entrega contenido de audio con orientación espacial en un entorno cerrado en el que los asientos y/o los oyentes (por ejemplo, oyentes sentados en los asientos) están orientados en una variedad de orientaciones diferentes.

Por ejemplo, en un vehículo autónomo (p. ej., un vehículo completamente autónomo o un vehículo semiautónomo en modo de conducción autónoma), es posible que los asientos del vehículo no necesiten mirar hacia el frente del vehículo y, por lo tanto, puede ser posible (por ejemplo, , en los momentos en que el vehículo esté en modo de conducción autónoma) oriente los asientos frente a frente o hacia una ubicación interior central (por ejemplo, para facilitar la comunicación o interacción entre los ocupantes del vehículo). En estas configuraciones, el audio con orientación espacial que está orientado con la misma orientación de izquierda a derecha para todos los ocupantes/asientos puede crear una experiencia de audio indeseable y/o desagradable o confusa para uno o más de los ocupantes que están orientados de manera diferente a la orientación del contenido de audio. En una o más implementaciones descritas en este documento, un vehículo puede estar equipado con uno o más asientos uno frente al otro, o frente a una ubicación interior central.

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En una o más implementaciones, uno o más de los asientos pueden rotar desde una orientación que mira en la misma dirección que los otros asientos (por ejemplo, durante el modo de operador humano o el modo de conducción semiautónoma) a una orientación que mira hacia otro asiento o hacia una ubicación interior central (por ejemplo, durante el modo de conducción autónoma).

Las implementaciones de la tecnología en cuestión descrita aquí proporcionan múltiples escenarios sonoros en un entorno cerrado, con múltiples orientaciones diferentes de izquierda a derecha. En una o más implementaciones, un aparato como un vehículo puede estar equipado con asientos enfrentados entre sí, y varios altavoces del aparato pueden colocarse y activarse para proporcionar una inversión relativa de las respectivas escenas sonoras alrededor de los respectivos asientos. De esta forma, cada ocupante puede recibir contenido de audio orientado espacialmente en un escenario de sonido alrededor del ocupante que está orientado en la misma dirección que el ocupante.

Para obtener más información sobre esta patente, incluidas cifras de patentes adicionales, consulte la solicitud de patente de Apple. 20230217172.

Solicitud de patente #4: Titulado «Altavoz externo montado en función de acceso». Examinar la solicitud de patente. 20230217159 para más detalles.

Solicitud de patente #5: Titulado “Integración de audio de dispositivos electrónicos portátiles para vehículos (entornos cerrados). Examen de solicitud de patente 20230217202 para más detalles.

10.51FX - Barra de solicitud de patente

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