La llegada la semana pasada de un avión de transporte ruso Il-76 a la Base de la Fuerza Aérea de Waterkloof (AFB), según dos partidos políticos de la oposición, no es buena para las relaciones exteriores de Sudáfrica.
Al frente de la carga está el Ministro de Defensa y Veteranos en la Sombra de la Alianza Democrática (DA), Kobus Marais, quien calificó el aterrizaje del avión, que se cree que es propiedad de la sancionada Aviacon Zitotrans, por parte de los Estados Unidos, «otro ejemplo aparente de la actitud prorrusa de Sudáfrica». la política exterior».
Pieter Groenewald, líder del Freedom Front Plus (FF+), calificó la llegada del Il-76 de «fuera de lo común», a pesar de la aparente autorización de la ministra Thandi Modise. Quiere que le explique por qué se utilizó una base militar para entregar un cargamento, aparentemente parte de la valija diplomática que la exime de la búsqueda, para la embajada rusa. En apoyo de la afirmación de Groenewald, varios entusiastas de la aviación apuntan a la llegada regular de un C-17 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) a Lanseria International, al oeste de Pretoria, para entregar suministros y equipos a la Embajada de los Estados Unidos.
«Waterkloof AFB es una base militar, no debe usarse con fines comerciales», dijo, y agregó como explicación que el avión ruso era «de hecho comercial».
Marais le pedirá a Modise que explique por qué se autorizó al avión a aterrizar en Waterkloof y «si es normal que las mercancías pasen a través de bases aéreas para misiones extranjeras en Sudáfrica».
“Sudáfrica”, dijo Marais, “tiene la responsabilidad de garantizar que nuestro espacio aéreo y nuestras bases militares no se utilicen para fines contrarios a nuestras leyes y obligaciones internacionales”.
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