El C295 FITS controlado desde tierra completó con éxito el vuelo de prueba

Airbus ha completado con éxito el vuelo de prueba del C295 (avión de transporte táctico), que incluye un diagnóstico de misión (COMMOMISS) equipado con su nueva capacidad de sistema táctico integrado (FITS), que permite que el personal de tierra lo opere de forma remota.

El proceso, llevado a cabo en el sur de España en abril, involucró cuatro vuelos y el uso de un entorno de prueba de reconocimiento de vigilancia de inteligencia (ISR) Airbus C295 equipado con un paquete de aviónica Collins.

La aeronave realizó su misión estándar de patrulla naval casi en tiempo real, con sensores controlados por el operador en la estación terrestre de Airbus en Getafe. Luego, el control del sensor se cambió con éxito a la estación de control base, y se realizaron varias tareas de monitoreo utilizando SATCOM de banda Ka, incluido el control de señales electroópticas / infrarrojas (EO / IR) y la gestión de radar.

Durante las pruebas, se completó el conocimiento de la situación del operador de tierra, compartiendo el mismo conjunto de herramientas y aplicaciones que las estaciones de trabajo integradas del Sistema Táctico Totalmente Integrado (FITS), transformando la estación en el piso COMMOMISS en una conexión de operador adicional eficiente.

Entre las capacidades de COMMOMISS, proporcionará a los usuarios:

– Las conexiones adicionales del operador al centro de apoyo de la misión terrestre proporcionarán flexibilidad operativa en misiones largas y complejas, al compartir tareas entre los miembros de la tripulación táctica aérea y terrestre.

a

– Integración con la red C2 del operador que contribuyó a la creación del Cuadro Operativo Común,

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– Permitir el acceso instantáneo a todos los datos recopilados por sensores integrados para análisis en tiempo real con recursos ilimitados, así como en el campo,

– Esto creará la posibilidad de reducir el número de operadores (y por tanto sus estaciones) durante el vuelo en misiones de vigilancia permanente (en curso).

COMMOMISS dará forma al futuro de sus sistemas en misiones tácticas aerotransportadas y realizará todas estas tareas al permitir una arquitectura de sistema compatible, interfaz hombre-máquina (HMI) y concepto de operaciones (CONOPS) para vehículos aéreos tripulados y no tripulados. así como alas fijas y alas giratorias. Apoyará la integración perfecta en el sistema general de sistemas proporcionando a los operadores una conciencia situacional integral y contribuyendo a la creación de la imagen operativa común (COP) en el contexto de las tareas de ISR.

El hardware necesario para implementar esta nueva funcionalidad se aplica a los nuevos clientes interesados ​​en el C295 ISR, pero esto significa que la capacidad COMMOMISS puede estar disponible como una opción de catálogo o potencial de crecimiento para cualquier cliente.

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