Lamborghini ha presentado el ultralimitado Huracán STJ, el último automóvil de la compañía que cuenta con un motor V10 y el Huracán más potente jamás construido.
Sólo se construirán 10 ejemplares del STJ (Super Trofeo Jota). Esto efectivamente verá la producción del Huracán, que debutó en 2014, antes de que el modelo fuera reemplazado por un nuevo deportivo híbrido a finales de este año.
La potencia proviene del mismo V10 de 5.2 litros de aspiración natural que el Huracán STO, con 630 hp y 417 lb-pie, administrado por una transmisión de doble embrague de siete velocidades.
Aunque el auto no recibe ningún aumento de potencia, Lamborghini afirma que el Huracán STJ puede recorrer el circuito de pruebas de Nardò un segundo más rápido que el auto estándar gracias a algunos cambios debajo y encima del metal.
Un paquete aerodinámico especial agrega dos nuevos apéndices de fibra de carbono y ajusta el ángulo del alerón trasero del Huracán en 3 grados. Lamborghini afirma que la carga aerodinámica se ha mejorado en aproximadamente un 10%.
Se ha instalado un conjunto más resistente de amortiguadores ajustables en cuatro direcciones derivados de las carreras, lo que permite una mayor rigidez y un mejor manejo. El STJ también utiliza neumáticos de carreras Bridgestone Potenza.
El deportivo está disponible en dos diseños exteriores exclusivos y llamativos. Uno presenta una pintura exterior gris Grigio Telesto, combinada con un techo negro y molduras rojas y blancas. En el interior encontramos asientos de Alcántara negro con costuras rojas.

Leonor Badia es colaboradora de Lagradona.com, donde escribe sobre actualidad, sociedad, deportes, tecnología, cultura y otros temas de interés general. Su enfoque se centra en ofrecer información clara, útil y bien estructurada, ayudando a los lectores a comprender los acontecimientos más relevantes del momento. A través de una cobertura cercana y rigurosa, busca destacar historias, tendencias y noticias que impactan la vida cotidiana y aportan contexto a la actualidad.
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