Publicado el 23 de agosto de 2024
Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Restomod del Mercedes-Benz 230 SL «Pagoda» de 1968 totalmente eléctrico de Everrati.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Un volante de baquelita enmarca dos grandes esferas blancas sobre negro: un velocímetro y el antiguo cuentarrevoluciones que ahora indica la potencia del coche en kW.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Este SL cuenta con un solo asiento trasero orientado hacia un lado, una opción poco común de fábrica cuando es nueva.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
La radio de estilo retro del coche ofrece conectividad Bluetooth.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
La palanca de cambios manual pone en marcha el Mercedes-Benz 230 SL 1968 totalmente eléctrico de Everrati.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Con su cromo reluciente, sus delgados neumáticos de banda blanca y su intensa pintura azul Le Mans, este SL “Pagoda” todavía irradia glamour de la vieja escuela, pero con cero emisiones.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Sólo la falta de tubos de escape y una pequeña insignia de Everrati sugieren que no todo es exactamente lo que parece en el exterior de este Mercedes-Benz 230 SL de 1968.
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Crédito de la imagen: Matt Vosper, cortesía de Everrati Automotive Ltd.
Este 230 SL electrificado alcanza las 60 mph en 7,0 segundos y tiene una autonomía de 200 millas.
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