Está prevista una nueva expedición en el Titanic, pero Estados Unidos se opone.  este es el por qué

Está prevista una nueva expedición en el Titanic, pero Estados Unidos se opone. este es el por qué

El 15 de abril de 1912, el RMS Titanic se hundió en el Océano Atlántico Norte.

El gobierno de Estados Unidos está tomando medidas decisivas para impedir la expedición prevista para recuperar artefactos de los restos del Titanic el próximo año, citando una ley federal y un pacto internacional que reconocen los restos del naufragio como un lugar de enterramiento venerado.

La expedición está organizada por RMS Titanic Inc. (RMST), una empresa con sede en Georgia que posee los derechos de salvamento del naufragio más famoso del mundo. Esta empresa presenta objetos recuperados de las profundidades del Atlántico Norte, desde cubiertos de plata hasta un segmento del casco del Titanic.

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De acuerdo a Los New York Times, el gobierno federal está demandando para controlar quién puede recuperar objetos del legendario transatlántico y, potencialmente, bloquear una expedición prevista para el próximo año. La medida se produce cuando el desastre del sumergible Titán del 18 de junio planteó dudas sobre quién controla el acceso a los restos del barco, que yacen a más de tres kilómetros de profundidad en el lecho marino del Atlántico Norte. Esta demanda también es notable porque enfrenta a los poderes legislativo y ejecutivo del gobierno contra el poder judicial.

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El gobierno federal ahora busca convertirse en parte en el caso de rescate y bloquear cualquier envío que considere objetable. Reivindica el derecho legal de pedirle al Secretario de Comercio y su unidad marítima, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, o NOAA, que apruebe o deniegue la autorización del RMS Titanic cada vez que «la compañía» solicite autorización judicial para proceder con más recuperaciones de artefactos. informó el medio.

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“Tomó un tiempo”, dijo al New York Times Ole Varmer, un abogado jubilado de la NOAA que se especializa en la conservación de naufragios.

El gobierno federal, añadió, “se vio obligado a intervenir como partido y pedir a los tribunales que hicieran cumplir estas leyes”.

En 1912, durante su viaje inaugural de Southampton a Nueva York, el barco chocó con un iceberg y posteriormente se hundió, provocando la trágica pérdida de más de 1.500 vidas entre los 2.208 pasajeros y tripulantes a bordo.

Una de las principales preocupaciones del gobierno de Estados Unidos es la posible perturbación de los restos humanos que aún pueden estar presentes.

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