Estas son las lecciones del Gran Premio de México

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El piloto alemán de Haas, Mick Schumacher, en acción. © Carlos Pérez Gallardo/REUTERS/dpa

En la penúltima carrera de la temporada, las cosas le fueron muy mal a Mick Schumacher. El momento es extremadamente malo. Y a los Mercedes les molesta una táctica «llevada al retrete».

Ciudad de México – Mick Schumacher inicialmente quiere regresar al rancho familiar en Texas. El viaje EE. UU.-México debería conducir a una carta de solicitud positiva para un nuevo contrato con el equipo estadounidense de Fórmula 1 Haas. Los jefes habían exigido puntos. Pero eso tampoco funcionó en el Gran Premio de México.

Quedan un máximo de dos carreras si no se toma una decisión antes. Realización: a veces el coche funciona, a veces no. Pero hubo otras lecciones. Tanto con Mick Schumacher como con otros.

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El consuelo de clasificación de Mick Schumacher

No todo fue malo. «Una buena vuelta de calificación, aunque no contó», conserva buenos planes, explicó Mick Schumacher. Estuvo en el sexto lugar por un corto tiempo, luego fue eliminado. Había excedido el límite del carril. En al menos una vuelta, el auto Haas demostró ser competitivo. Al final, solo fue suficiente para el puesto 16 en la clasificación.

La realidad de las carreras de Mick Schumacher

La posición inicial era mala. En la carrera, fue aún peor, al final fue el puesto 16. Mick Schumacher fue interrogado por la emisora ​​Sky cuando notó que nada funcionaba. «Primera ronda», respondió rápidamente. «Incluso si hubiéramos tenido un buen comienzo, nos habríamos dado por vencidos», dijo Mick Schumacher. La velocidad simplemente no estaba allí. En ambos coches, su compañero de equipo Kevin Magnussen, que tuvo que salir penúltimo debido a una penalización en la parrilla, finalizó 17º por detrás de su compañero de equipo alemán.

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La esperanza de Mick Schumacher para el futuro

El lunes, quería regresar al rancho familiar en Texas. Desde allí, se espera que viaje al país adoptivo de Suiza poco antes del fin de semana. «Veremos» si se tomará una decisión sobre su futuro con el equipo de carreras Haas antes del Gran Premio de Brasil en dos semanas, dijo Mick Schumacher. También cree que el decepcionante resultado de México «no jugará un papel significativo en las negociaciones del contrato».

Espectáculo de Fórmula 1 en México: Hay un ambiente de fiesta. Cerca de 400.000 personas asistieron al fin de semana de la carrera. Un ambiente como en los derbis de la Bundesliga, pasión y alegría de vivir. Solo una cosa es igual en el Autódromo Hermanos Rodríguez: el circuito no está precisamente predestinado para carreras espectaculares. Apenas hubo maniobras de adelantamiento, la mayor tensión provino de los cambios de neumáticos.

mercedes ha vuelto

¿Qué hubiera pasado si Silver Arrows hubiera elegido una estrategia de neumáticos diferente, como la de Red Bull, por ejemplo: Open? Pero los jefes sabían muy bien después que el que habían elegido no era el óptimo. «Así que tomamos el baño», dijo el líder del equipo, Toto Wolff. Queda por ver si el excelente Max Verstappen podría haber sido derrotado con la misma elección de neumáticos. Pero Silver Arrow mejoró y mejoró a lo largo de los meses. “El ritmo del auto habría estado allí”, dijo Wolff. El equipo de carreras, que tuvo que entregar el campeonato mundial a Red Bull después de ocho títulos consecutivos de constructores, ya debería mirar hacia el próximo año con una confianza creciente. Sobre todo porque Hamilton le ha dejado claro a México que su misión en la Fórmula 1 está lejos de terminar a sus casi 38 años. Él está apuntando a un nuevo contrato de varios años. dpa

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