fecha de lanzamiento, características y posibles precios

Que México fue el país responsable de la divulgación al Volkswagen Taos para la región tiene sus ventajas en cuanto a información y rapidez de disponibilidad. Nuestro país será el primer mercado en recibir este modelo, y aunque precios será anunciado hasta el 3 de noviembre, la firma alemana confirma las especificaciones de su nuevo SUV para México.

La principal diferencia con modelo anunciado para los Estados Unidos es el motor. El Volkswagen Taos que rodará por nuestras calles no contará con una caja de cambios 1.5 TSI o DSG ni una automática de ocho velocidades, sino una 1.4 TSI 150 hp y 184 lb-pie, acoplado a la misma transmisión Tiptronic de seis velocidades que el Volkswagen Jetta.

La buena noticia es que gran parte de equipo anunciado en todo el mundo estará disponible para México. En sus diferentes versiones, hablamos de tablero digital, infoentretenimiento con pantalla de 10 «, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de visión trasera, cargador inalámbrico para teléfonos, llave inteligente, techo Aire acondicionado automático panorámico y bizona.

Volkswagen confirma que todas las versiones incluirán cuatro frenos de disco, control electrónico de estabilidad y frenos ABS. A lo largo de la gama incluirá ayuda a la conducción lo último en tecnología, como advertencia de colisión frontal con freno de emergencia autónomo, control de crucero adaptativo y monitor de ángulo muerto.

Próximamente sabremos el precio del Volkswagen Taos en México

Él Volkswagen Taos se colocará bajo el rango de TiguanSin embargo, al ser un modelo más moderno, varias características superan a su hermano mayor, especialmente en el ámbito tecnológico. Taos tendrá ayudas a la conducción actualmente no están disponibles en Tiguan —Y eso se espera que suceda para el modelo 2022, e incluirá la pantalla de información y entretenimiento más grande de todos los Volkswagen en ese momento.

los Preventa Volkswagen Taos debutará el 3 de noviembre, y para entonces, los detalles del equipamiento de cada versión y su Premio. La marca entregará las primeras unidades antes de fin de año, pero se espera que lleguen a los concesionarios hasta principios de 2021.

Considerando el rango del T-Cross y Tiguan, el rango de precios del Volkswagen Taos en México debería rondar de 450.000 a 530.000 pesos, dependiendo de la versión. Tus principales rivales serán Mazda CX-30, Hyundai tucson, Sprotage KIA, Mitsubishi Eclipse Cruz, Peugeot 3008 si SEAT Ateca, contra el cual su mejor argumento será impulsar a la audiencia.

Volkswagen Taos contra SEAT Ateca

Son, en definitiva, lo mismo. Ambos SUV miden alrededor de 4,4 metros de largo, fueron desarrollados sobre la plataforma MQB y comparten un motor 1.4 TSI de 150 CV. SEAT tiene la ventaja de ofrecer una transmisión automática más moderna que la Taos de seis velocidades, aunque El espécimen alemán lidera la asistencia al conductor y una pantalla de información y entretenimiento más grande. El resto del equipamiento es muy similar. Ateca recibirá una actualización el próximo mes, con la llegada del modelo 2021.

Volkswagen Taos contra Mazda CX-30

El rival más duro de Volkswagen Taos es probablemente el Mazda CX-30. El SUV japonés se ha convertido en uno de los favoritos de su clase gracias a unos interiores bien acabados y un diseño muy atractivo. Ambos modelos ofrecen un nivel de equipamiento similar, y aunque la potencia es desigual, se compensa con el turbo Taos. El desafío de Volkswagen será resistir al turbo CX-30 de 227 CV y ​​tracción total, frente a lo cual Taos se mantiene modesto al hablar de beneficios. Por supuesto, el ejemplo de Volkswagen sigue trazando su línea en términos de seguridad, con ayudas al conductor que no están disponibles en Mazda.

Volkswagen Taos contra Peugeot 2008

El rival natural de Taos es de hecho el Peugeot 3008, pero todo apunta a que los precios de Volkswagen tendrán más en común con el B-SUV francés que con el C-SUV. Él Peugeot 2008 —Que es sólo 10 cm más corto que el Taos— es sólido cuando se trata de acabados interiores, diseño y un manejo extremadamente divertido. Las cifras de caballos de fuerza son similares, aunque el enfoque de cada modelo es muy diferente. Peugeot apuesta firmemente por el sabor y el refinamiento de alta tecnología; Volkswagen, por otro lado, va en la dirección de la practicidad y la seguridad.