Ferrari dice que nunca será un fabricante 100% eléctrico

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Foto: Ferrari

los Ferrari SF90 Stradale Es el primer automóvil híbrido producido en serie por Ferrari. Ha sido yo te el año pasado cuando Ferrari él dijo que Había más híbridos en la carretera y un Ferrari totalmente eléctrico para 2030. Pero no te preocupes, Ferrari ha dicho ahora que nunca será un negocio completamente eléctrico.

Cita por Louis Camilleri, CEO de Ferrari, fue pronunciado con motivo de la publicación de los resultados del tercer trimestre de Ferrari:

a

Debería tener ahorrosa más largo plazo a medida que mejoran tecnologías de baterías. Sin embargo, mi propia sensación es que, ya sabes, ir 100% eléctrico pregunta mucho.

Realmente no veo que Ferrari sea 100% eléctrico y ciertamente no llegará al 50% Tanto como viva.

Camilleri tiene 65 años y esperanza de vida masculina en la Unión Europea tiene 78, así que digamos dice que la línea de Ferrari se basará principalmente en motores de combustión interna durante al menos los próximos 13 años. Es largo, especialmente cuando imaginas lo extraño que será 2033 cuando Ferrari anuncia su nuevo $ grand tourer400.000 impulsado por su último motor V12 y el resto del mundo simplemente seguido al frente, con tu silbidos de vehículos eléctricos por todas partes.

O tal vez pienses que la hoja de ruta de los vehículos eléctricos está demasiado acelerado. Uña una cosa que parece segura es que Ferrari y otros fabricantes Los superdeportivos probablemente serán las últimas empresas en trabajar Motor de combustión interna. Bien, probablemente Mazda también, que anunciará un motor Skyactiv que recorre 480 km por galón a veces.

AAsí que para Ferrari todo esto parece un poco extraño. Ferrari ya ha invertido lo suficiente en tecnología híbrida. Sus autos Los F1 son híbridos, su principal hiperdeportivo, el LaFerrari, es un híbrido, y los híbridos aparecen en todo su catálogo.. Quiero decir por qué No para hacer un superdeportivo eléctrico o varios de ellos? Tesla ha demostrado que los coches La electricidad puede ser excelente y no hay nada que impida que Ferrari lo haga también. Ahora, si le hicieras esa pregunta a Ferrari, probablemente apuntaría a la lista de espera que tienes que comprar un Ferrari nuevo, motor de gasolina y todo. De todos modos, Camilleri también preDijo esto:

Me arriesgaré y diré que ‘los Ferrari son realmente buenos para el medio ambiente porque los propietarios no los conducen’ no es el mejor argumento de Ferrari en la cara. unael futuro. Un argumento más honesto sería: logramos un beneficio neto de 171 millones de euros en el tercer trimestre, el statu quo parece estar funcionando bien.

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