Mercedes-Benz AMG muestra un cuerpo más ligero y rígido para la próxima Clase SL

Mercedes-Benz presentará un nueva generación de la legendaria Clase SL más tarde ese año, y el miércoles, el fabricante de automóviles mostró la carrocería del automóvil.

El nuevo SL es el séptimo miembro de una línea que se remonta al auto de carreras original Gullwing 300SL de 1952, y el primero en ser desarrollado por Mercedes-Benz AMG performance skunkworks.

AMG desarrolló el automóvil junto con una nueva generación de su propio automóvil deportivo GT, con el SL listo para reemplazar el GT Roadster actual, de ahí la razón por la que está clasificado como un producto AMG esta vez. Como resultado, espere que el nuevo SL esté más orientado al rendimiento que las generaciones anteriores.

El nuevo SL y el GT de próxima generación son diseños limpios, basados ​​en una plataforma de tracción trasera desarrollada por AMG para autos deportivos llamada MSA (Modular Sports Architecture). La plataforma presenta una construcción de marco espacial basada en una combinación de aluminio, magnesio y compuestos para la carrocería, con componentes de aluminio fundido más gruesos utilizados para los puntos nodales donde las fuerzas serán mayores.

En comparación con el SL saliente, Mercedes tiene una rigidez torsional aumentada un 18% y un centro de gravedad más bajo. La rigidez transversal y longitudinal también ha aumentado un 50% y un 40%, respectivamente, en comparación con el GT Roadster actual. El peso de la carrocería menos las puertas, el capó y la tapa del maletero es de 595 libras.

Las nuevas especificaciones son particularmente impresionantes dados los requisitos de embalaje adicionales del nuevo SL sobre su predecesor, así como el GT Roadster que está a punto de reemplazar. Los ingenieros no solo tuvieron que acomodar 2 + 2 asientos y espacio para la capota plegable automática, sino también nuevos conceptos de conducción. incluida la tracción total y trenes de potencia electrificados.

Uno de los trenes de potencia debe ser un Configuración híbrida enchufable de 800 caballos de fuerza y ​​más en un modelo SL73. Sin embargo, en el lanzamiento probablemente solo veremos modelos híbridos suaves SL53 y SL63.

La producción del nuevo SL se llevará a cabo en la planta de Mercedes en Bremen, Alemania, donde se construye la generación actual. Busque el automóvil que llegará a las salas de exhibición la próxima primavera, probablemente como modelo 2022.