Noticias de coches: ¿El Mini de cinco puertas sigue siendo un Mini real?

Te preguntarás: ¿no es así desde 2001? Para nada. El mini sedán de cinco puertas y cuerpo estirado se lanzó solo en 2014. El número de mini puertas fue cambiado por el mucho más antiguo Clubman y el enormemente popular modelo crossover Countryman. Green British Racing Green es un verdadero clásico. Las innovaciones Mini decorativas y singularmente características aparecieron en el interior aún extravagante del automóvil. Uno de los más visibles es este tapizado muy inglés.

“Nadie debería llamar conservador al mini salón, pero la consistencia es asombrosa”, dice Normunds Avotiņš.

Hace veinte años, el panel Mini con un “reloj” central redondo e interruptores extravagantes en lugar de botones se consideraba la vanguardia más limpia.

“Pero ahora mire las salas de exhibición de autos ‘regulares’ de hoy. Por ejemplo, el nuevo Golf. Básicamente, tienes que volver a aprender a usar Volkswagen. Pero el Mini es el mismo que hace 20 años. “

Bien: el volante, la pantalla electrónica detrás, la palanca automática y la interfaz Apple Car Play en una pantalla más grande y clara son nuevos.

“Pero básicamente todas esas perillas estilo aviación, estos vasos, todo es exactamente igual que en 2001. Eso es lo que yo llamo actitud y confianza en la tradición. Motor de un litro turboalimentado de 3 cilindros y medio, transmisión automática, peso ligero y … un excelente botón de inicio “.

Y – ¡igualmente buena conducción! Con 136 caballos de fuerza, el Mini Cooper se parece más a un automóvil urbano, ¿verdad? Ya lo es, pero sorprende que un coche de Oxford no se permita cruzar por la autopista.

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“Especialmente si activa este modo – ¡Deporte! Y para dibujar allí, no una bandera a cuadros o algún tipo de explosión, ¡sino karting! Así, el Mini hatchback de cinco puertas es más largo y práctico que la versión de 3 puertas e igual de hábil. No te voy a engañar porque el sedán 5D tiene mucho espacio trasero, pero es un poco más cómodo que el Mini corto ”, dijo Turnína Avotiņš.

A medida que pase más tiempo con este bonito automóvil, notará que el Mini también ha pensado en días menos soleados. La suspensión, a pesar de los neumáticos de perfil bajo, tolera respetablemente todo tipo de golpes, mientras que los pasos de rueda y los paneles de balancines están protegidos por plástico sin pintar.

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