Por lo general, estos aeropuertos se encuentran en la frontera de 2 países. O resulta que están gobernados por más de un estado por alguna razón.
EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL)
Aeropuerto de Basilea Mulhouse-Friburgo / Wikipedia de fotos
Este aeropuerto fue diseñado como una instalación de dos vías. Se encuentra casi en la frontera de Francia, Suiza y Alemania.
Aunque el aeropuerto se encuentra en Francia, también lo utiliza Suiza. Aquí todo se divide en sectores: cada país tiene sus propios puestos de control fronterizo y sus propios funcionarios de aduanas.
Curiosamente, las tiendas del lado francés aquí aceptan pagos en euros, y del lado suizo, en francos.
Aeropuerto de Ginebra (GVA)
Aeropuerto de Ginebra / Wikipedia de fotos
Este aeropuerto está ubicado íntegramente en suelo suizo. Pero su rastro cruza la frontera francesa.
Cuando las autoridades suizas quisieron ampliar la pista en la década de 1950, esto solo fue posible en Francia. Luego, los países firmaron un acuerdo e intercambiaron parcelas de tierra equivalentes.
Se ensanchó la pista y Francia obtuvo el derecho a utilizar parte del aeropuerto. La «zona francesa» está unida al territorio de Francia por una carretera especial. Los franceses pueden entonces abordar un avión, de hecho, dentro de su propio país, sin cruzar la frontera suiza.
Aeropuerto Internacional de Gibraltar (GIB)
Aeropuerto de Gibraltar / Wikipedia de fotos
Este aeropuerto es un ejemplo no de cooperación sino de rivalidad. El territorio de Gibraltar se disputa entre Gran Bretaña y España.
El aeropuerto fue construido en vísperas de la Segunda Guerra Mundial a pocos metros de la frontera española. Además, según España, esta tierra no estaba incluida en el Tratado de Utrecht, según el cual fue transferida a Gran Bretaña.
En 2006, hubo un calentamiento temporal de las relaciones entre los países y acordaron operar el aeropuerto juntos. La nueva terminal tenía que ser accesible desde el lado español.
Pero eso no sucedió. Solo se ha completado en el aeropuerto la parte del Reino Unido de la terminal. Los viajeros que lleguen desde España están obligados a cruzar la frontera.
Aeropuertos de EE. UU. En la frontera canadiense
Hay varios. La mayoría de estos aeródromos son solo una pista entre los prados. Sin embargo, estos siguen siendo puertos de entrada; aquí debe completar todos los trámites al cruzar la frontera.
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Champ Avey, Washington
El puesto de avanzada de Laurier en Washington tiene solo 4 habitantes. Sin embargo, tiene su propio aeropuerto internacional.
Su pista se extiende a 125 metros de profundidad en territorio canadiense. Por eso una parte importante del aeropuerto es internacional. Hay costumbres estadounidenses y canadienses.
Aeropuerto Internacional Del Bonita / Wetston, Montana
Las pistas de este aeropuerto se encuentran justo en la frontera. Este aeropuerto internacional es propiedad del estado de Montana, pero también es accesible desde el lado canadiense.
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