Tesla presenta una nueva bestia eléctrica con 1100 hp y una aceleración de 0-100 km / h en dos segundos

Estas allá aprovechó su evento Battery Day para presentar un nuevo automóvil eléctrico al mundo. De hecho es una versión mejorada del famoso Model S, lleva el apellido Tartán y tiene un poder de 1.100 CV.

Este modelo tiene triple motor eléctricoPasará de 0 a 100 km / h en unos dos segundos y alcanzará una velocidad máxima de 320 km / h. Según cifras dadas por Elon Musk, el coche completó la famosa pista de Laguna Seca en 1: 30,3 minutos, y dijo que el tiempo podría incluso disminuir otros tres segundos.

Esta versión aún más potente que el Model S Performance estará lista en 2021 para 2021 $ 135 000. Para aquellos que se preguntan por su autonomía, decimos que será 830 kilómetros.

La promesa de un auto eléctrico de $ 25,000

Durante el evento, Elon Musk hizo otros anuncios importantes. Lo más notable fueron sus nuevas celdas de batería. mesa, que con una reordenación de sus elementos internos y en la zona donde serán colocados dentro del vehículo, puede tener hasta cinco veces más densidad de energía, serán seis veces más potentes y por tanto aumentarán la autonomía en un 16%.

Pero lo más importante de estas nuevas baterías es la rebaja del precio por kWh, que ya ha bajado considerablemente en los últimos años. Según Musk, con esta batería dentro de tres años, podrán construir un auto eléctrico de $ 25,000, para competir en precio con un automóvil de combustión interna.

Y, por supuesto, la clave es que ahora Tesla será quien fabrique estas baterías, dejando de lado la dependencia de productores externos. Actualmente, la Gigafábrica de Nevada está fabricando celdas para algunos de sus vehículos, pero estos son producidos por Panasonic.

READ  Un multimillonario creará diamantes "hechos del cielo"

Otro anuncio es que porque el cátodo de las baterías reemplaza el cobalto por níquel, resultando en una reducción de precio del 15%. Además, ahora se utilizará un proceso más eficiente que, según la compañía, reducirá los costos en un 75% y no producirá aguas residuales. Por eso Tesla tendrá su propia fábrica de cátodos en los Estados Unidos, pero no hay detalles sobre dónde se ubicará o cuándo se construirá.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *