Un patrón español en el Global Solo Challenge

Un patrón español en el Global Solo Challenge

Un patrón español en el Global Solo Challenge

por Global Solo Challenge 15 de julio a las 07:10 BST

Juan Merediz – Global Solo Challenge © Pep Portas /RCNV


Mientras la comunidad global de navegación se prepara para el próximo Global Solo Challenge (GSC), una emocionante prueba de habilidad y resistencia en la navegación, los ojos se ven atraídos por una figura solitaria que representa a España en el escenario internacional del evento: el navegante experimentado, Juan Merediz.

Juan emerge como el único regatista español preparándose para cruzar la línea de salida de la GSC, luchando contra un mar de obstáculos para conseguir los fondos necesarios. Se espera que más de 20 regatistas participen en el Global Solo Challenge representando un total de nueve naciones. Además de la España natal de Juan, otros competidores representarán a Francia, Reino Unido, Australia, Estados Unidos, Canadá, Finlandia, Italia y Bulgaria.

La navegación en alta mar en solitario ha sido durante mucho tiempo un deporte dominado por los franceses, seguidos por muchos marineros británicos notables, otras naciones también tienen sus representantes. Pourtant, le Global Solo Challenge est certainement l’un des événements les plus diversifiés de la voile au long cours en solitaire de ces dernières années avec une participation considérable de marins américains, ce qui est rarement le cas pour les événements européens de voile au large solo.

Echemos un vistazo más de cerca al único representante de España para comprender su determinación, resistencia y pasión inquebrantable por el implacable pero emocionante mundo de la vela.

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Juan Merediz

Criado en Gijón, en el norte de España, donde miraba el mar desde su ventana, a Juan siempre le intrigó la inmensidad del mar y lo que hay más allá del horizonte. Su curiosidad lo impulsó a navegar, y su carrera inicial estuvo marcada por transferencias en solitario de cruceros franceses vendidos en Asturias. Juan ha participado en importantes regatas oceánicas, como la Mini Transat y la Barcelona World Race, aprendiendo lecciones invaluables de cada una de ellas.

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Sin embargo, la navegación profesional en España no ha sido fácil para él. Cuando intentó competir en la Vendée Globe en 2012, tuvo problemas para encontrar patrocinadores debido a la falta de incentivos fiscales en España. La mayoría de las empresas ni siquiera se han tomado el tiempo de escucharlo, un problema que Juan dice que no prevalece en otros países como Francia. Sin embargo, su pasión por la vela sigue intacta.

A pesar de estos contratiempos, Juan descubrió el GSC mientras trabajaba como capitán. Inicialmente se mostró escéptico, pero rápidamente se enamoró del concepto. Ante la falta de dinero y la ausencia de un barco, Juan dependió del apoyo de sus amigos, familiares y del anterior propietario del barco para lograr su sueño. Ve la GSC como una oportunidad para desmitificar el estereotipo de que la vela es un deporte de lujo y para allanar el camino a las futuras generaciones de navegantes españoles.

Su preparación para el GSC es exhaustiva. Conocerá su embarcación, una Pogo 40S, y la preparará para los desafíos del viaje, manteniendo un equilibrio entre velocidad y seguridad. Juan pretende mantener una ruta estable para ser más rápido y seguro. Además de eso, la preparación mental es igualmente importante para él. Está constantemente obsesionado por la posibilidad de un accidente, que él cree que es un temor universal entre los marineros.

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Más allá de la preparación técnica, Merediz reconoce la batalla mental que conlleva dejar atrás a la familia y los seres queridos. Sin embargo, su compromiso con ellos, su barco y su deber como marinero alimentan su determinación de emprender este viaje y regresar a salvo.

La campaña de Merediz se basa en patrocinios y una iniciativa de financiación colectiva. El apoyo público, ya sea siguiendo su viaje en las redes sociales o contribuyendo con pequeñas cantidades a la iniciativa de financiación colectiva, puede marcar una diferencia significativa.

El espíritu de Juan encarna la búsqueda incesante de un sueño, a pesar de muchos obstáculos y contratiempos. Su participación en el GSC, a pesar de los desafíos, es una inspiración para la próxima generación de navegantes y una oda a su amor por el mar durante toda su vida.

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