1 de 2 | El avión supersónico experimental X-59 de la NASA, diseñado para volar más rápido que la velocidad del sonido sin el boom sónico, está siendo renovado y estará pintado de rojo, blanco y azul. Imagen cortesía de Lockheed Martin
16 de noviembre (UPI) — El avión supersónico X-59 de la NASA, diseñado para volar más rápido que la velocidad del sonido sin el estallido sónico, está siendo renovado.
El avión experimental se dirigió a Lockheed Martin Skunk Works el martes. granero de pintura en Palmdale, California, donde cambiará de su actual metal mate y verde a rojo, blanco y azul.
La nueva decoración del X-59 contará con una carrocería principalmente blanca, una parte inferior “azul sónica” de la NASA y detalles en rojo en las alas. La pintura final protegerá el avión de la humedad y la corrosión, según la agencia espacial. Una vez terminado, el avión se someterá a mediciones finales, incluidos su peso y forma, para mejorar el modelado por computadora.
La gente sobre el sonido que produce.
«Estamos increíblemente emocionados de alcanzar este hito en la misión. Cuando el X-59 emerge del granero de pintura con pintura y librea frescas, espero que ese momento me deje sin aliento al ver que nuestra visión cobra vida». dijo Cathy Bahm, directora de proyecto del demostrador de vuelo de pluma baja.
Bahm dijo que se proporcionarán a los reguladores nuevos datos sobre lo que la NASA llama un «ruido sordo», que es más silencioso que el típico boom sónico que ocurre durante un vuelo más rápido que la velocidad del sonido, que podrían ajustar las reglas actuales que prohíben los vuelos supersónicos comerciales. tierra poblada.
«El próximo año será importante para el X-59», dijo Bahm, «y será emocionante para el exterior del avión estar finalmente a la altura de la espectacular misión que le espera».
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