Extreme E: Cerdeña | Rosberg vs Hamilton: dos mujeres podrían decidir

Extreme E sera de passage en Sardaigne le week-end prochain avec un électricien fraîchement diplômé sur l’île de XPrix (dimanche, à partir de 16h Pro 7 Maxx) : Mattias Ekström a été sacré premier champion ETCR (Electric Touring Car Racing) le fin de semana pasado.

Ekström es ahora un fan absoluto de los coches de carreras eléctricos. “Me gustan todos los autos rápidos, sin importar el motor en la parte trasera. Lo principal es que son rápidos ”, explica el de 43 años.

El ex campeón del DTM naturalmente quiere dar el empujón al título ETCR en Extreme E. Pero será difícil: el ETCR es una serie de autos de turismo, con 680 hp y 1.800 kilogramos de autos estándar para el circuito. La especial disciplina de Ekström desde el apogeo del DTM.

El Extreme E es un campeonato todoterreno con un máximo de 544 CV y ​​1.650 kilogramos de SUV eléctricos. Ekström ha conducido durante mucho tiempo maratones de rallyes como el Dakar y también formará parte del equipo Audi allí en 2022.

«Aunque la serie y los coches son diferentes, sigue siendo una preparación perfecta para el Extreme E, ya que permanezco en modo competición prácticamente sin parar y mantengo mi adrenalina alta», dice Ekström, que actualmente está con su compañero de carreras. Jutta Kleinschmidt. sexto en el campeonato. “Definitivamente estamos listos para un poco de champán y un buen trofeo. Nuestro coche es rápido, Jutta y yo nos divertimos juntos. Todavía quedan dos carreras y dos victorias «.

Ekström ya es un maestro electricista

Antes de la penúltima prueba de la temporada, los equipos de dos campeones del mundo de Fórmula 1 compiten por el campeonato: el equipo Rosberg X Racing de Nico Rosberg (93 puntos) y el X44 de Lewis Hamilton (84 puntos).

El título también lo deciden dos mujeres. Además del campeón mundial de rallycross Johan Kristoffersson, Molly Taylor corre para el Team Rosberg, mientras que Hamilton y el campeón récord de rally Sébastien Loeb confían en Cristina Gutiérrez.

Las dos mujeres son auténticas grandes del rally. Taylor se convirtió en campeona de rallies de Australia en 2016 y también compitió en tres rondas del Campeonato del Mundo de Rally en 2021; desde 2011 ha disputado 17 participaciones en el WRC. Su padre Mark Taylor era tanto piloto de rallies como su madre Coral Taylor, quien también ganó el Campeonato de Australia de Rally tres veces como copiloto con su padre Norm Fritter.

Gutiérrez gana pese a fractura de vértebras

La joven de 33 años es, por tanto, una de las mejores mujeres del panorama de los rallies. «Así que realmente la deseaba», explica el jefe de su equipo, Nico Rosberg. «Incluso le escribí personalmente usando el formulario de contacto en su página de inicio».

Agrandar

Foto: Big Media

En 2021, Cristina Gutiérrez fue la segunda mujer después de Jutta Kleinschmidt en ganar una etapa del Rally Dakar. El dentista español de 30 años es único en su clase en lo que respecta a la conducción todoterreno, en España de todos modos, pero también en el extranjero. En el Rally de Kazajstán, se llevó la victoria en su clase, a pesar de que se rompieron dos vértebras.

“Tenía mucho dolor”, recuerda casualmente Gutiérrez, “me llevaron inmediatamente al hospital después del mitin, donde se confirmaron dos fracturas vertebrales. cuenta con el apoyo de Red Bull entre otros, nunca se cuestiona. Quiere el título con Loeb.

Como siempre, Extreme E es más. Descansamos por un propósito bueno y ecológico. Por un lado, la serie de carreras quiere llamar la atención sobre los devastadores incendios forestales en Cerdeña y ayudar a la reforestación, y por otro lado, sobre las algas amenazadas por el calentamiento de los océanos del mundo.

El jefe de la serie, Alejandro Agag: “El X Prix de la Isla en Cerdeña destacará algunos de los problemas críticos a los que se enfrentan Europa y el mundo. Está claro que debemos abordar las causas de los terribles incendios que han devastado no solo Cerdeña sino también muchos otros países. Todos sabemos que el aumento de las temperaturas globales, causado únicamente por las emisiones de gases de efecto invernadero, aumenta el riesgo de incendios no solo aquí, sino en todas partes. Es una emergencia y debemos actuar ahora «.