Leclerc «enojado» con Ferrari tras la calificación

La imagen de Charles Leclerc Al llegar al área justo al final de la Q2, no dejó lugar a dudas. El monegasco salió del automóvil prácticamente antes de que se detuviera por completo dentro del garaje, y su lenguaje corporal reveló una ira significativa.

El monegasco de Ferrari había caído exactamente décimo del séptimo clasificado, y solo 0.043 segundos después de hacer el corte y colarse entre los diez primeros más rápidos.

Q2 se había detenido a falta de poco más de dos minutos ttras un accidente de Vettel que provocó una bandera roja. Luego hubo tensión en el pit lane, tratando de salir rápidamente a la pista cuando la luz verde volvió a parpadear y tratando de llegar rápidamente a la meta para comenzar la vuelta cronometrada.

LeclercFrente a los medios, se mostró un poco más tranquilo, pero sin ocultar su decepción con su equipo, que es que cree que hubo una falta de comunicación significativa.

«Estoy decepcionado de no pasar a la Q3», comentó. «Pensé que no había espacio para la cabeza, me dijeron por radio», pero de hecho había mucho espacio para la cabeza con el auto detrás y podría haber creado más espacio con el auto detrás. adelante. Es frustrante, pero así es la vida «.

Frente a los medios españoles repitió su enfado, y frente a los italianos fue más allá: «Me dijeron que tenía a Ocon detrás de mí a 1 o 2 segundos de distancia, pero él estaba más atrás, creo. tenía más margen de maniobra. Ahora estoy enfadado, todo es muy reciente ”.

«Tengo que tranquilizarme, porque la carrera es mañana y ahí es donde se reparten los puntos. Pero para mí es un fin de semana complicado. En los entrenamientos libres no pude ir bien, y Encontré el ritmo en la clasificación, pero no pude mostrar el potencial automovilístico «.

Al final, Leclerc terminó 11º, lo que le da la oportunidad de elegir con qué neumático continuará. Entre los diez primeros, todo el mundo se vuelve suave (incluido Lewis Hamilton) excepto Max Verstappen y Valtteri Bottas (segundo y tercero). «En el lado positivo, comenzamos 11º, somos el primer auto en elegir nuestros neumáticos para la carrera, así que esperamos poder aprovechar eso», dijo a los micrófonos del Reino Unido.

Más sincero fue con los italianos: «No creo que la elección de los neumáticos de mañana pueda ser una gran ventaja».

«Digamos que hubiera preferido salir octavo sin elegir los neumáticos. Ahora tendremos que maximizar lo que tenemos», concluyó.

Las imágenes del accidente de Vettel que lo inició todo

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El coche de Sebastian Vettel, el Ferrari SF1000, vuelve tras estrellarse en la clasificación

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El coche de Sebastian Vettel, el Ferrari SF1000, vuelve tras estrellarse en la clasificación

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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El coche de Sebastian Vettel, el Ferrari SF1000, vuelve tras estrellarse en la clasificación

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari y Lance Stroll, Racing Point

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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