Los carteles atacan al narcotráfico en seis puertos

Los carteles atacan al narcotráfico en seis puertos

los carteles Tráfico de drogas concentrar sus operaciones de transferencia la carretera en seis puertos del país, cinco en el Pacífico y uno en el Golfo de México, a donde llegan barcos de centrar si Sudamerica, con una carga oculta de diferentes formas.

Manzanillo, Colima; Lázaro Cárdenas, Michoacán; Mazatlán Sinaloa; Ensenada, Baja California; La Paz, Baja California Sur y Ciudad del Carmen, Campeche, tienen la mayor presencia de grupos del crimen organizado, principalmente el Cárteles de Jalisco Nueva Generación y Sinaloa, según un informe de inteligencia naval.

Según el documento, al que tuvo acceso EL UNIVERSAL, las naves de Colombia, Perú, Ecuador y Panamá con banderas de otras naciones, que llevan drogas escondidas a través de diferentes métodos desarrollados por delincuentes.

Ocultan las drogas colocando pequeños sumergibles como torpedos cargados o incluso golpeando los cascos de los buques portacontenedores para transportar drogas. bienes ilícitos.

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Durante los primeros 15 meses de la administración presidencial Andrés Manuel López Obrador, los Secretario de Marina, en coordinación con otras autoridades, incautado 144 toneladas de drogas diversificado en 22 de los 102 puertos de ambas costas del país. Cerca del 80% del total de incautaciones de drogas se realizaron en el puerto de Mazatlán, uno de los más grandes.

Según el informe de Inteligencia naval, El funcionamiento de los grupos criminales en los puertos es constante, lo que puede dar lugar a actos de corrupción con funcionarios y autoridades que podrían ser cooptados por cárteles para extraer o cargar drogas.

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Los altos índices de violencia en estados ribereños como Colima, Michoacán y Baja California, entre otros, se distinguen por la lucha de los cárteles, que buscan controlar las rutas logísticas delictivas, pues estas entidades son puntos estratégicos para el tráfico de cocaína. y precursores químicos. como el fentanilo, para la fabricación de drogas sintéticas.

Ante esta situación, se espera que la Cámara de los Representantes otorgar poderes a Secretario de Marina (Semar) para la administración y seguridad de los 102 puertos del país, además del control de la navegación comercial, que actualmente corresponde al Ministerio de Comunicaciones y Transportes (SCT).

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Si se aprueba la iniciativa de reconocer como única autoridad marítima a la Seminario, la dependencia bajo el mando del almirante José Rafael Ojeda Durán supervisar la marina mercante, expedir los permisos y licencias correspondientes, administrar la Registro Público Marítimo Nacional, la certificación de buques y el nombramiento o cese de capitanes de puerto, entre otras funciones.

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Lucha contra el tráfico marítimo

Desde el centro de mando y control de la Armada de México se coordinan y monitorean las operaciones de vigilancia marítima y portuaria para frenar el narcotráfico en ambas costas del país, así como las destinadas a apoyar a la población civil y búsqueda y rescate. .

De enero de 2019 a septiembre de 2020, Semar incautó 7,5 toneladas de cocaína, 1,4 toneladas de marihuana, 165,25 kilogramos de metanfetamina, 559 kilogramos de precursores químicos y 126 mil litros de combustible en puertos, terminales marítimas y aduanas del país, lo que representa una asignación de más de 20 millones de pesos para organizaciones criminales.

En cuanto al traslado a embarcaciones menores, personal de la Marina de la Octava Región Naval, con base en Acapulco, logró el 3 de agosto incautar 2.240 kilogramos de cocaína, considerada la mayor carga reportada por la administración actual.

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El jefe de análisis y operaciones del centro de mando, ubicado en la Ciudad de México, Capitán Miguel Ángel Monroy Rodríguez, dijo a EL UNIVERSAL que se detectan embarcaciones rápidas con cargas ilícitas tanto por vía aérea como marítima, principalmente en el Océano Pacífico. de América del Sur.

Señaló que la vigilancia a través del trinomio de patrulla oceánica-helicóptero-interceptor ha permitido a la Armada de México detectar mejor los buques ilegales de todo tipo y actuar con mayor rapidez.

“El uso de estos elementos nos da el mérito de tener mejor proyección en alta mar, con mayor capacidad de detección y actuar con mayor rapidez. Además, nuestras unidades de reconocimiento y vigilancia marítima aerotransportadas, como los aviones King Air, nos brindan información en tiempo real para la vigilancia ”, dijo.

El capitán de fragata recordó que las rutas marítimas para el traslado parten desde el sur del continente, y en algunos casos los grupos criminales utilizan las costas mexicanas y en otros van directamente a Estados Unidos con la carga.

“Las rutas marítimas vienen del sur y pueden ser a las costas mexicanas o incluso a Estados Unidos. No hay un patrón específico en el que todo pasa en México porque suele ser una incertidumbre y es el análisis o la vigilancia constante lo que nos hace esperar para reaccionar cuando tenemos una detección y que podemos actuar ”. , dijo Monroy Rodríguez.

Explicó que el Centro de Mando y Control de la Armada está organizado en seis módulos: control de la unidad operativa, comunicaciones, planificación de contingencias, reconocimiento, apoyo y dirección del entorno marítimo, con personal capacitado que trabaja en un Sistema 24/7 en cuatro turnos de ocho horas.

En la sede del centro de mando, el comando naval detalló que desde el módulo de reconocimiento del entorno marítimo se monitorean los buques mercantes, embarcaciones de recreo y pesqueros en aguas marinas nacionales, con el fin de controlar que navega en el mar territorial. Mexicano.

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