Nikita Mazepin: Haas finaliza el contrato de conductor y la asociación con la empresa química rusa

Nikita Mazepin se unió a Haas en 2021 con un contrato de varios años

El piloto ruso Nikita Mazepin fue despedido por el equipo Haas tras la invasión de Ucrania por parte de su país.

La empresa estadounidense también ha rescindido el contrato de su patrocinador principal, la empresa química rusa Uralkali.

Uralkali es en parte propiedad del padre multimillonario de Mazepin, Dmitry, un colaborador cercano del presidente ruso Vladimir Putin, a través de su empresa Uralchem.

Haas dijo que se esperan noticias sobre el reemplazo de Mazepin a principios de la próxima semana.

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Entre los pilotos que se cree que están bajo consideración se encuentra el reserva del equipo Pietro Fittipaldi, quien reemplazó a Romain Grosjean en dos carreras a fines de 2020 luego de la victoria del francés. accidente de fuego en Bahrein, Jehan Daruvala, piloto indio de Fórmula 2, y Oscar Piastri, piloto suplente alpino, actual campeón de F2.

Haas dijo en su comunicado: «Al igual que el resto de la comunidad de Fórmula 1, el equipo está conmocionado y entristecido por la invasión de Ucrania y desea un final rápido y pacífico del conflicto».

La salida de Mazepin de la F1 se esperaba desde que Rusia lanzó su invasión de Ucrania el 24 de febrero.

Dmitry Mazepin fue uno de varios empresarios rusos destacados invitados a una reunión con Putin en el Kremlin horas después de que comenzara la invasión.

Haas volvió a pintar sus autos el 24 de febrero, en medio de la primera prueba de pretemporada de Fórmula 1 en España, para eliminar los colores rojo, blanco y azul que habían estado en el auto para representar la bandera rusa desde que llegó Mazepin a principios de 2021. . .

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La FIA, el organismo rector del automovilismo, se ha abstenido de prohibir a los pilotos rusos participar en competencias internacionales. Dice que deben competir como atletas neutrales y firmar un documento acordando no apoyar la invasión.

Motorsport UK fue esta semana una de varias autoridades nacionales de automovilismo que prohibió a los competidores rusos competir en eventos del Reino Unido.

Existe cierto debate sobre si esto prohibiría a un piloto ruso participar en el Gran Premio de Gran Bretaña, ya que la súper licencia de un piloto de F1 contiene una cláusula que requiere que las autoridades nacionales les permitan competir.

Pero ese punto ahora es discutible después de la decisión de Haas de terminar su asociación con Mazepin.

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