SpaceX produce piezas de refuerzo Starship Super Heavy antes de la primera pila

SpaceX está ocupada produciendo docenas de anillos de acero para el primer propulsor Super Heavy de Starship, cuyo montaje, dijo el CEO Elon Musk, solo podría llevar “unas pocas semanas”.

Significativamente más del doble de la altura del tanque de propulsor principal y la sección del motor de Starship, los propulsores Super Heavy resistirán una increíble altura de 70 metros (230+ pies) cuando se completen, la misma altura o más que un Falcon 9 o Falcon Heavy con dos cubiertas. cohete. A diferencia de Starship, Super Heavy no tendrá una sección de nariz cónica y se construirá, como los tanques Starship, completamente con simples anillos de acero.

Cada uno mide 9 m (~ 30 pies) de diámetro y 1,8 m (~ 6 pies) de altura, SpaceX necesitará apilar unos 38 de estos anillos de acero para completar los tanques de propulsor de Super, la sección intermedia y el motor. Pesado. Impresionantemente, SpaceX está avanzando tanto en la construcción de subsecciones Super Heavy que el inicio del primer ensamblaje de refuerzo probablemente tendrá que esperar hasta que una bahía alta suficientemente grande esté lista para apilarlas.

SpaceX produce docenas de anillos de acero para ensamblar el primer refuerzo Super Heavy de Starship. (NASASpaceflight – bocachicagale)

Gracias a las prácticas etiquetas colocadas en cada grupo de anillos y a la atenta mirada de la residente local y fotógrafa Mary (también conocida como BocaChicaGal), ya se han confirmado no menos de seis secciones del primer refuerzo Super Heavy (SH1). avistado en Boca Chica. Con una altura de dos a cuatro anillos, la primera de estas secciones de anillos fue vista el 22 de septiembre, seguida de otra el 28.

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Los primeros anillos Super Heavy se vieron el 22 de septiembre. (NASASpaceflight – bocachicagale)

En los primeros días de octubre, eso se duplicó a cuatro, cinco y seis pilas confirmadas, junto con varios candidatos más probables con etiquetas ocultas de vistas disponibles públicamente. Además, la reciente nota de Musk de que el depósito de oxígeno líquido en los impulsores Super Heavy tendrá “refuerzos longitudinales”, también conocidos como largueros, significó que un trío de pilas de cinco anillos con dichos largueros también candidatos para Super Heavy # 1.

Suponiendo que una de esas tres pilas de cinco anillos está reservada para la primera sección funcional de la nariz de la nave espacial, SpaceX ya puede tener más de 30 anillos superpesados, de ~ 38 en total, a la espera de que se complete la operación. construcción de gran altura.

A una altura de alrededor de 80 metros (~ 260 pies), la bahía alta Boca Chica de SpaceX es esencialmente una grúa pórtico cerrada que se utilizará para apilar y equipar propulsores súper pesados, las etapas finales de producción. SpaceX y sus contratistas comenzaron a construir la gran bahía a principios de julio y Musk dice que el enorme edificio está a solo “unas pocas semanas” de su finalización. En octubre, la estructura está prácticamente terminada, al igual que el revestimiento de paredes. Aproximadamente la mitad del techo del edificio también está completo, lo que deja una pequeña cantidad de trabajo antes de operar la fuente de alimentación, HVAC y plomería.

Como era de esperar, el CEO de SpaceX también dijo que la gran bahía eventualmente se equipará con una “grúa pórtico gigante”, aunque es probable que el apilamiento de sopladores súper pesados ​​comience antes de esa fecha. Mientras tanto, es muy probable que SpaceX comience a apilar subsecciones Super Heavy en la nave espacial existente en el medio de la bahía, dejando solo unas pocas pilas grandes en la bahía para completar el primer refuerzo.

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